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蘇寧818行業首家承諾:堅持派件前電聯

速途網8月17日消息(報道:李楠)818發燒購物節當前,蘇寧物流執行總裁姚凱強勢發聲:承諾堅持派件前電聯,只要用戶在家100%送貨上門。

蘇寧818行業首家承諾:堅持派件前電聯

行業首家承諾100%派件前電聯

皇冠手机登录日前,交通運輸部公布的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》中規定,未經收件人同意,快遞員不得隨意把包裹放進智能快件箱,自10月1日起施行,此辦法引發眾媒體討論以及網友一片叫好。

《現代快報》記者8月16日發布對蘇寧、順豐、韻達、中通、圓通、申通6家快遞企業的暗訪實測結果,僅有蘇寧、順豐表現較好。在很多消費者看來,沒有被提前告知僅收到一條冷冰冰的取貨短信,讓人感到非常不滿。

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對此,姚凱立即在社交平臺上公開表示,做有溫度的交付,是蘇寧物流的標準。據悉,818配送包裹量將是平時6倍,而面對大促的壓力,姚凱的態度依舊“剛”:“我在這里承諾,不論是818,還是日常服務,蘇寧物流要做的,就是杜絕‘甩手柜’這股歪風。只要用戶在家,就100%送貨上門,堅持派件前電聯。”這也是新寄遞辦法宣布后,首家向消費者做出承諾的物流企業,配送服務標準可謂是行業領先。

標準化培訓、綠色物流扛起企業責任

那么快遞柜成“甩手柜”的鍋,誰來背? 記者了解到,有快遞員私下說道,快遞員工資是按件計算,熱衷智能快遞柜,是為了節省時間提升配送量。“如果真的實行這個規定,那我們的薪資就會銳減了。”

對此,姚凱也表示,“鍋”肯定不能讓快遞小哥背,平臺責任最大。做有溫度的交付,這是底線。快遞員過度的爭分奪秒,也暴露了某些快遞公司的“管理失當”。

蘇寧物流相關負責人告訴記者,公司有很多服務規范條例,比如上門送貨前電聯、送貨時效等。而每位快遞員入職前,還需要完成為期2天的職業技能培訓,考試合格后才能上崗。“培訓涉及物流系統、服務規范、操作要求等很多方面。”

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值得注意的是,蘇寧物流不僅關注用戶,還關注社會。818發布會上,姚凱宣布,818期間,蘇寧物流還將在全國增投50萬只“共享快遞盒”。垃圾分類時代開啟后,用戶在蘇寧易購上下單,收到的共享快遞盒可以被火箭哥帶回倉庫循環利用。做好綠色包裝回收系統升級的“加法”,是818蘇寧物流針對快遞包裝垃圾的重要破解方式。

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